铁路货运是物流运输的重要一环ღღღ。国家铁路局数据显示凯发手机appღღღ，今年前10月ღღღ，全国铁路货运总发送量达41.72亿吨ღღღ。在这些南来北往的货品中ღღღ，有一些特种货物ღღღ，比如商品汽车ღღღ，需要冷藏的生鲜蔬果以及超大ღღღ、超长ღღღ、超重的机械设备等ღღღ。它们的物流是否通畅ღღღ，既关乎百姓生活ღღღ，又关系着社会生产ღღღ。

　　那么ღღღ，特种货物在运输过程中有哪些特殊要求ღღღ，又是如何运往世界各地的？近日ღღღ，本报记者走进中铁特货物流股份有限公司ღღღ，了解铁路特种货物运输背后的故事ღღღ。

　　冷链运输是铁路特种货物运输的一项重要业务ღღღ。果蔬ღღღ、冻肉ღღღ、速冻食品ღღღ、乳品等货品ღღღ，都要通过冷链运输送到百姓的菜篮子里ღღღ。比如ღღღ，产自新疆维吾尔自治区喀什地区伽师县的“伽师新梅”ღღღ，近两年在市场上很受欢迎ღღღ，其畅销背后就离不开冷链物流体系ღღღ。

　　这种紫红色的小果子ღღღ，相较于进口西梅ღღღ，不仅味道更甜ღღღ，而且价格还更低ღღღ。伽师县拥有独特的光热资源以及偏碱性的土壤ღღღ，适宜培育优良的新梅品种ღღღ。目前ღღღ，全县种植新梅45万亩ღღღ、挂果36万亩ღღღ，是全国最大的新梅产销基地ღღღ。

　　“每年八九月ღღღ，最热卖的水果之一就是我们的伽师新梅ღღღ。”伽师县拉依力克村新梅种植户如孜·喀迪尔说ღღღ，自己家种了5亩新梅ღღღ，一棵树能结出100公斤左右的果子ღღღ。近年来ღღღ，靠着新梅ღღღ，家里的收入年年增加ღღღ。在如孜·喀迪尔心里ღღღ，伽师新梅就是“致富果ღღღ、幸福果”ღღღ。

　　然而在几年前ღღღ，伽师新梅的销售情况并没有这么好ღღღ。因为新梅产季短ღღღ、不易保存ღღღ，每年在8月底至9月初集中上市ღღღ，采摘期和物流期仅有短短1个月的时间ღღღ。而从新疆运往内地市场ღღღ，运输距离太长ღღღ，新梅对运输时效和冷藏标准都有较高要求ღღღ。怎么办？

　　此时ღღღ，中铁特货的冷链物流发挥了积极作用ღღღ。“我们开行了4趟新梅冷链班列ღღღ，专门服务伽师新梅运输ღღღ。”中铁特货物公司冷链物流部主任易强介绍ღღღ，新梅班列直接开往北京ღღღ、深圳ღღღ、西安等地ღღღ，截至目前ღღღ，已运输伽师西梅110车ღღღ、2200吨ღღღ，为伽师县乡村振兴提供助力ღღღ。

　　东南亚国家出产的榴莲ღღღ、山竹等水果ღღღ，广受国内消费者喜爱ღღღ。中老铁路开通后ღღღ，这些水果进入中国有了新路径ღღღ。

　　在位于云南省的磨憨铁路口岸ღღღ，经常能看到一列列载着白色冷藏箱的火车呼啸而过ღღღ，它就是专门运送果蔬的冷链班列ღღღ。2022年12月ღღღ，中老铁路首趟全铁路运输的冷链班列载着25箱水果ღღღ，从老挝首都万象抵达磨憨铁路口岸ღღღ。此后ღღღ，这条跨境冷链线路越来越热闹ღღღ。

　　中铁特货公司昆明分公司总经理张远鹏记得ღღღ，以前一箱产自泰国的榴莲ღღღ，辗转运到云南省昆明市的王家营西站ღღღ，最长要运17天城人电影7kღღღ。现在ღღღ，走中老铁路的全程冷链运输ღღღ，四ღღღ、五天就到了ღღღ。“与公路运输ღღღ、海上运输相比ღღღ，铁路冷链运输在时效上更有保障ღღღ，路途中果蔬的损耗更少ღღღ，进口的成本也就更低ღღღ。”

　　“我们采用的冷链专用设备ღღღ，可实现零下24摄氏度至18摄氏度的区间控温ღღღ。”易强介绍ღღღ，中铁特货冷藏箱采用优质的保温材料和抗压城人电影7k城人电影7kღღღ、抗腐蚀ღღღ、抗老化材料ღღღ，能够有效地隔绝外界温度和湿度ღღღ；制冷系统采用先进的制冷技术和环保节能的设计方案ღღღ，可以对箱内的温度和湿度进行精确控制和调节ღღღ。冷藏箱还配备北斗卫星定位系统ღღღ，依托在广东省广州市的监控中心ღღღ，可实现24小时对货品温度ღღღ、湿度等信息的实时监测和远程控制ღღღ，用户可实时查询货品状态ღღღ。一款新研发的BH10型机械冷藏车ღღღ，载重达60吨ღღღ、容积143立方米ღღღ，与传统机械保温车相比ღღღ，载重和容积均提高30%以上ღღღ。

　　目前ღღღ，中铁特货已经形成10余条稳定便捷的冷链物流班列线月城人电影7kღღღ，通过中老铁路ღღღ，中铁特货冷链运输已发运货品5.53万吨ღღღ；通过中越铁路ღღღ，发运货品达1.55万吨ღღღ。“经过不断努力ღღღ，我们已初步建立起专业化ღღღ、规模化ღღღ、网络化的冷链物流运行体系ღღღ，业务发展进入快车道ღღღ。”易强说ღღღ。

　　张晓东的家在黑龙江省哈尔滨市ღღღ。连续6年冬天ღღღ，他和爱人都是带着年近七旬的父母和十几岁的孩子到海南省海口市“候鸟式”过冬ღღღ。

　　“最长的一次在海南住了快4个月ღღღ。我们一大家人ღღღ，有老有小ღღღ，想去哪逛逛或者日常出门办事ღღღ，都是自己开车最方便ღღღ。”为了在旅居期间有车可用ღღღ，张晓东尝试了很多办法ღღღ。有一年ღღღ，他开车跨越4000多公里ღღღ，把自家的SUV开到了海南ღღღ。“一路上的油费加过路费ღღღ，花了四五千元ღღღ。关键是路程太长ღღღ，自己开车过去真的很辛苦ღღღ。后来几年ღღღ，我就在当地找朋友借车开ღღღ，但也比较麻烦ღღღ。”

　　今年ღღღ，张晓东终于发现了新的解决办法ღღღ。前不久ღღღ，他在中铁特货微信小程序上下单“汽车托运”业务凯发手机appღღღ。“花了3200多元ღღღ，把我的车通过铁路托运了ღღღ，像托运行李一样方便ღღღ。而且汽车运到哪了ღღღ，哪天能接到车ღღღ，每个环节在线上都看得到ღღღ，真是省时ღღღ、省力ღღღ！”

　　“铁路运输安全ღღღ、快捷ღღღ、可靠ღღღ。对个人用户来说ღღღ，我们提供的汽车托运业务近年来广受好评ღღღ。”中铁特货公司市场开发部部长杜德军告诉记者ღღღ，2021年底ღღღ，中铁特货开通线上下单业务ღღღ，为自驾游的游客提供私家车托运服务ღღღ。“今年ღღღ，我们已承运内地赴新疆ღღღ、西藏旅游的私家车ღღღ、租赁车2.3万余台ღღღ；承运海南进岛车辆1000余台ღღღ。这项服务既降低了游客长距离驾驶的安全风险ღღღ，为大家节省出行成本ღღღ，又间接助力了新疆ღღღ、西藏ღღღ、海南等地旅游市场的发展ღღღ。”

　　除了服务个人用户ღღღ，中铁特货更有大宗商品汽车运输业务ღღღ，与汽车制造企业合作ღღღ，为其提供包括运输ღღღ、仓储在内的一体化汽车物流服务ღღღ。

　　近年来ღღღ，中国汽车工业高速发展ღღღ，汽车产销量节节攀升凯发手机appღღღ。中国汽车工业协会数据显示ღღღ，今年前10月ღღღ，全国汽车产销量继续保持稳步增长ღღღ，分别达2401.6万辆和2396.7万辆ღღღ，同比分别增长8%和9.1%ღღღ。在汽车出口方面ღღღ，前10月汽车出口392.2万辆ღღღ，同比增长59.7%ღღღ。

　　在河北省保定市清苑物流园ღღღ，记者见到一批商品汽车的卸装现场ღღღ。物流园内有2条铁路线ღღღ，其中一条铁轨上ღღღ，停着一列长长的货运火车ღღღ。棕色的铁皮车厢大门敞开凯发手机appღღღ，一辆辆崭新的汽车被工作人员从车厢“肚子”里依次开出来ღღღ，停放到周边空旷的场地上ღღღ。

　　“你看ღღღ，这些火车车厢的底部ღღღ，不是平的ღღღ，而是‘凹’字形的ღღღ。”中铁特货公司北京分公司保定营业部负责人邢鹏向记者讲解道ღღღ，这种车厢型号为JSQღღღ，专为运输汽车设计ღღღ。凹形的车厢底ღღღ，既能增加厢内高度空间ღღღ，又便于固定汽车ღღღ。“每节车厢有4.8米高ღღღ、26米长ღღღ，能装9到10辆商品汽车ღღღ，整列车可挂24节车厢ღღღ。而一般海运的集装箱ღღღ，每箱只能装2台商品汽车ღღღ。”

　　邢鹏介绍ღღღ，一列满载商品汽车的列车在到站后仅需4小时就能全部完成装卸作业ღღღ。为进一步提升效率ღღღ，中铁特货今年开始将RFID（射频识别技术）应用于商品汽车的装卸作业中ღღღ。在汽车出厂后ღღღ，每台车都会有唯一的识别码ღღღ。当汽车经过扫描杆时ღღღ，即可通过识别码记录车辆的物流信息ღღღ，并自动上传到系统ღღღ，使商品汽车的运输更加智能化和高效城人电影7kღღღ。通过应用RFID技术ღღღ，中铁特货进一步提高了运输组织效率ღღღ，为商品汽车的快速流通提供了有力支持ღღღ。

　　杜德军表示ღღღ，铁路运输服务具有全天候ღღღ、运量大ღღღ、成本低ღღღ、安全性高等优势ღღღ，尤其在中长距离干线运输和规模化运输方面优势明显ღღღ。目前城人电影7kღღღ，中铁特货已与中国一汽ღღღ、长城ღღღ、比亚迪等汽车企业建立长期合作ღღღ，近5年ღღღ，商品汽车年度运量均突破了600万台ღღღ。

　　“我们还积极拓展铁海联运业务ღღღ，助力中国汽车销往海外ღღღ。”杜德军介绍ღღღ，中铁特货与上海海通汽车码头合作ღღღ，建立了日常信息共享机制ღღღ，合理规划铁路直达码头的物流方案ღღღ，进一步提升海铁联运的运输时效ღღღ。目前ღღღ，海通码头的出口车物流业务已覆盖欧洲ღღღ、西亚ღღღ、东南亚ღღღ、南美洲等区域ღღღ。预计今年通过海铁联运方式ღღღ，由海通码头出口的商品汽车将超过12万台ღღღ。

　　长城汽车相关负责人介绍ღღღ，目前该公司与中铁特货开展了中欧班列ღღღ、中俄班列ღღღ、中亚班列ღღღ、铁海联运等多种形式的出口车项目合作ღღღ。长城汽车各个生产基地的出口车型ღღღ，都能通过铁路网络发运至内陆口岸或港口ღღღ，已形成“京津冀至霍尔果斯口岸”“武汉及重庆至上海港”等多条稳定高效的出口通道ღღღ。

　　生鲜蔬果和商品汽车的运输ღღღ，都与百姓日常生活息息相关ღღღ。还有一些专门服务社会生产的特种货物ღღღ，也同样需要铁路物流的支持ღღღ。比如ღღღ，工程建设所需要的超大ღღღ、超长ღღღ、超重机械设备ღღღ。

　　近日ღღღ，内蒙古自治区迎来降雪ღღღ，但寒冷的天气没有影响满洲里口岸的繁忙ღღღ。千里之外ღღღ，在江苏省徐州市货运北站ღღღ，一台台由徐工集团生产的大型挖掘机被装上火车ღღღ，整装待发ღღღ。6天后ღღღ，这批挖掘机将准时抵达满洲里口岸ღღღ，并由此出境ღღღ，运往俄罗斯后贝加尔站ღღღ。

　　“最近东北地区正在下雪ღღღ。我们这批出口的大型工程机械设备ღღღ，如果通过公路运输到满洲里口岸ღღღ，肯定会受天气影响ღღღ。但现在ღღღ，通过与中铁特货公司合作ღღღ，进行铁路运输ღღღ，时效性就能得到保证ღღღ。”徐工集团整机运输负责人吴琼说ღღღ。

　　徐工集团所运输的大型机械设备ღღღ，属于铁路大件货品运输范畴ღღღ。中铁特货公司大件公司董事长赵迎九向记者介绍ღღღ，目前ღღღ，中铁特货公司拥有近700辆长大货车ღღღ，具备出色的铁路大件运输能力ღღღ，可承载60吨至450吨的重型货物ღღღ，为电力ღღღ、化工ღღღ、机械ღღღ、冶金等行业提供可靠的服务ღღღ。中铁特货还积极投入技术创新和研发ღღღ，以提升运输效率和安全性ღღღ。

　　为满足不同设备的运输要求ღღღ，大件运输车辆有多种不同的设计ღღღ。“比如前夹车ღღღ，能夹住货物两侧ღღღ，保证运输途中不会滑落ღღღ；落下孔车是两边各有一根很高的侧梁ღღღ，像扁担一样ღღღ，把货物挂在中间ღღღ，分散对路轨的压力ღღღ；还有最长达25米的长大平车等ღღღ。”赵迎九说ღღღ。

　　今年以来ღღღ，落实国铁集团党组部署ღღღ，中铁特货开展铁路物流总包新模式ღღღ，提升大件货品运输效率ღღღ。徐工集团即是其合作伙伴之一ღღღ。

　　“徐工集团是一家特大型工程装备制造企业ღღღ，产品有上千种ღღღ，出口到190多个国家和地区ღღღ。2022年9月ღღღ，公司与徐工集团签订了物流总包运输合同ღღღ，为其生产的工程机械产品提供全流程运输服务ღღღ。今年9月ღღღ，中铁特货又与徐工集团签订战略合作协议ღღღ，合作范围扩充至集港集装箱ღღღ、跨境货源运输ღღღ，数字化深度融合ღღღ，物流装备联合研发及应用等ღღღ。”据赵迎九介绍ღღღ，以往ღღღ，货物运输中涉及的装卸ღღღ、调度等多个部门各司其职ღღღ，从提交货物运输申请到发车ღღღ，一般需要4天左右ღღღ。但实施货物总包模式后ღღღ，相关部门实行合署统一办公ღღღ，提高了办事效率ღღღ，并能为客户提供专业化的最佳运输方案ღღღ。

　　中铁特货公司负责人表示ღღღ，当前推行的物流总包ღღღ，既是指“公铁水”3种运输方式的总体承包ღღღ，又是指从市场需求分析ღღღ、物流方案设计凯发手机appღღღ，到干线运输ღღღ、两端支配ღღღ、仓储服务以及信息服务的全链条ღღღ、全过程的整体服务ღღღ。“比如我们不仅要帮助徐工集团的货物在铁路上运得快ღღღ，还要帮助企业办理报关ღღღ、船务等手续ღღღ。开展物流总包业务ღღღ，最终目的是降低物流成本ღღღ，提高物流效率ღღღ，推动铁路货运高质量发展ღღღ，同时也能助力中国企业更好地‘走出去’ღღღ。”凯发k8国际首页登录ღღღ。城市配送ღღღ。货物运输ღღღ。凯发K8国际首页ღღღ！凯发官网首页ღღღ！k8凯发国际ღღღ！k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发ღღღ，